Արդյունավետ DC լիցքավորման կույտի տեխնոլոգիայի ուսումնասիրություն. Խելացի լիցքավորման կայանների ստեղծում ձեզ համար

AC և DC լիցքավորման միջև տարբերությունը. AC լիցքավորման դեպքում (նկար 2-ի ձախ կողմը), OBC-ն միացրեք ստանդարտ AC վարդակից, և OBC-ն AC-ն փոխակերպում է համապատասխան DC հոսանքը՝ մարտկոցը լիցքավորելու համար: DC լիցքավորման դեպքում (նկար 2-ի աջ կողմը), լիցքավորման հենարանը անմիջապես լիցքավորում է մարտկոցը:

2. Հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կույտային համակարգի կազմը

(1) Մեքենայի ամբողջական բաղադրիչներ

(2) Համակարգի բաղադրիչներ

(3) Ֆունկցիոնալ բլոկ-սխեմա

(4) Լիցքավորման կույտի ենթահամակարգ

3-րդ մակարդակի (L3) DC արագ լիցքավորիչները շրջանցում են էլեկտրական մեքենայի ներկառուցված լիցքավորիչը (OBC)՝ մարտկոցը լիցքավորելով անմիջապես էլեկտրական մեքենայի մարտկոցի կառավարման համակարգի (BMS) միջոցով: Այս շրջանցումը հանգեցնում է լիցքավորման արագության զգալի աճի, որի դեպքում լիցքավորիչի ելքային հզորությունը տատանվում է 50 կՎտ-ից մինչև 350 կՎտ: Ելքային լարումը սովորաբար տատանվում է 400 Վ-ից մինչև 800 Վ, իսկ ավելի նոր էլեկտրական մեքենաները հակված են դեպի 800 Վ մարտկոցային համակարգեր: Քանի որ L3 DC արագ լիցքավորիչները եռաֆազ AC մուտքային լարումը փոխակերպում են DC-ի, դրանք օգտագործում են AC-DC հզորության գործակցի շտկման (PFC) առջևի մաս, որը ներառում է մեկուսացված DC-DC փոխարկիչ: Այս PFC ելքը այնուհետև միանում է մեքենայի մարտկոցին: Ավելի բարձր հզորության հասնելու համար մի քանի հզորության մոդուլներ հաճախ միացվում են զուգահեռաբար: L3 DC արագ լիցքավորիչների հիմնական առավելությունը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ժամանակի զգալի կրճատումն է:

Լիցքավորման կույտի միջուկը հիմնական AC-DC փոխարկիչ է: Այն բաղկացած է PFC փուլից, DC շիֆից և DC-DC մոդուլից:

PFC փուլի բլոկային դիագրամ

DC-DC մոդուլի ֆունկցիոնալ բլոկ-սխեման

3. Լիցքավորման կույտի սցենարի սխեմա

(1) Օպտիկական պահեստավորման լիցքավորման համակարգ

Քանի որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման հզորությունը մեծանում է, լիցքավորման կայաններում էներգիայի բաշխման հզորությունը հաճախ դժվարանում է բավարարել պահանջարկը: Այս խնդիրը լուծելու համար ի հայտ է եկել DC շիֆ օգտագործող կուտակիչ լիցքավորման համակարգ: Այս համակարգը լիթիումային մարտկոցներն օգտագործում է որպես էներգիայի կուտակիչ միավոր և կիրառում է տեղական և հեռակա EMS (Էներգիայի կառավարման համակարգ)՝ ցանցի, կուտակիչ մարտկոցների և էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների միջև էլեկտրաէներգիայի մատակարարումն ու պահանջարկը հավասարակշռելու և օպտիմալացնելու համար: Բացի այդ, համակարգը կարող է հեշտությամբ ինտեգրվել ֆոտովոլտային (PV) համակարգերի հետ՝ ապահովելով զգալի առավելություններ գագաթնակետային և ոչ գագաթնակետային էլեկտրաէներգիայի գնագոյացման և ցանցի հզորությունների ընդլայնման հարցում, այդպիսով բարելավելով ընդհանուր էներգաարդյունավետությունը:

(2) V2G լիցքավորման համակարգ

«Մեքենա-ցանց» (V2G) տեխնոլոգիան օգտագործում է էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները էներգիա կուտակելու համար՝ աջակցելով էլեկտրական ցանցին՝ հնարավորություն տալով փոխազդել մեքենաների և ցանցի միջև։ Սա նվազեցնում է լայնածավալ վերականգնվող էներգիայի աղբյուրների ինտեգրման և էլեկտրական մեքենաների լայնածավալ լիցքավորման հետևանքով առաջացած լարվածությունը, որն, ի վերջո, բարելավում է ցանցի կայունությունը։ Բացի այդ, բնակելի թաղամասերի և գրասենյակային համալիրների նման տարածքներում բազմաթիվ էլեկտրական մեքենաներ կարող են օգտվել գագաթնակետային և ոչ գագաթնակետային գներից, կառավարել դինամիկ բեռի աճը, արձագանքել ցանցի պահանջարկին և ապահովել պահեստային էներգիա՝ կենտրոնացված EMS (էներգիայի կառավարման համակարգ) կառավարման միջոցով։ Տնային տնտեսությունների համար «Մեքենա-տուն» (V2H) տեխնոլոգիան կարող է էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները վերածել տնային էներգիայի կուտակման լուծման։

(3) Պատվիրված լիցքավորման համակարգ

Պատվիրված լիցքավորման համակարգը հիմնականում օգտագործում է բարձր հզորության արագ լիցքավորման կայաններ, որոնք իդեալական են կենտրոնացված լիցքավորման կարիքների համար, ինչպիսիք են հասարակական տրանսպորտը, տաքսիները և լոգիստիկ ավտոպարկերը: Լիցքավորման գրաֆիկները կարող են հարմարեցվել տրանսպորտային միջոցների տեսակների հիման վրա, ընդ որում՝ լիցքավորումը տեղի կունենա ոչ գագաթնակետային էլեկտրաէներգիայի ժամերին՝ ծախսերը նվազեցնելու համար: Բացի այդ, կարող է ներդրվել ինտելեկտուալ կառավարման համակարգ՝ ավտոպարկի կենտրոնացված կառավարումը հեշտացնելու համար:

4. Ապագա զարգացման միտում

(1) Բազմազան սցենարների համակարգված մշակում, որը լրացվում է կենտրոնացված + բաշխված լիցքավորման կայաններով՝ մեկ կենտրոնացված լիցքավորման կայաններից

Ուղղություններով տեղակայված բաշխված լիցքավորման կայանները կծառայեն որպես արժեքավոր լրացում բարելավված լիցքավորման ցանցի համար: Ի տարբերություն կենտրոնացված կայանների, որտեղ օգտատերերը ակտիվորեն փնտրում են լիցքավորիչներ, այս կայանները կինտեգրվեն այն վայրերում, որտեղ մարդիկ արդեն այցելում են: Օգտատերերը կարող են լիցքավորել իրենց մեքենաները երկարատև մնալու ընթացքում (սովորաբար մեկ ժամից ավելի), որտեղ արագ լիցքավորումը կարևոր չէ: Այս կայանների լիցքավորման հզորությունը, որը սովորաբար տատանվում է 20-ից 30 կՎտ-ի սահմաններում, բավարար է ուղևորատար մեքենաների համար՝ ապահովելով բավարար հզորություն հիմնական կարիքները բավարարելու համար:

(2) 20 կՎտ հզորությամբ մեծ բաժնեմասի շուկայից մինչև 20/30/40/60 կՎտ հզորությամբ դիվերսիֆիկացված կոնֆիգուրացիայի շուկայի զարգացում

Բարձր լարման էլեկտրական մեքենաների անցման հետ մեկտեղ, անհրաժեշտություն կա լիցքավորման կույտերի առավելագույն լիցքավորման լարումը հասցնել 1000 Վ-ի՝ բարձր լարման մոդելների ապագա լայնածավալ օգտագործմանը հարմարվելու համար: Այս քայլը նպաստում է լիցքավորման կայանների համար անհրաժեշտ ենթակառուցվածքների արդիականացմանը: 1000 Վ ելքային լարման ստանդարտը լայն ճանաչում է ստացել լիցքավորման մոդուլների ոլորտում, և հիմնական արտադրողները աստիճանաբար ներդնում են 1000 Վ բարձր լարման լիցքավորման մոդուլներ՝ այս պահանջարկը բավարարելու համար:

Linkpower-ը ավելի քան 8 տարի նվիրված է եղել AC/DC էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կույտերի հետազոտությունների և զարգացմանը, ներառյալ ծրագրային ապահովումը, սարքավորումները և արտաքին տեսքը: Մենք ստացել ենք ETL / FCC / CE / UKCA / CB / TR25 / RCM վկայականներ: Օգտագործելով OCPP1.6 ծրագրային ապահովումը, մենք ավարտել ենք թեստավորումը OCPP հարթակի ավելի քան 100 մատակարարների հետ: Մենք OCPP1.6J-ը թարմացրել ենք մինչև OCPP2.0.1, և EVSE առևտրային լուծումը հագեցած է IEC/ISO15118 մոդուլով, որը լուրջ քայլ է V2G երկկողմանի լիցքավորման իրականացման ուղղությամբ:

Ապագայում կմշակվեն բարձր տեխնոլոգիական արտադրանքներ, ինչպիսիք են էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կույտերը, արևային ֆոտովոլտային և լիթիումային մարտկոցների էներգիայի կուտակման համակարգերը (BESS), որպեսզի ամբողջ աշխարհի հաճախորդներին ապահովեն ինտեգրված լուծումների ավելի բարձր մակարդակ։