Հետազոտելով արդյունավետ DC լիցքավորման կույտ տեխնոլոգիա. Ձեզ համար խելացի լիցքավորման կայանների ստեղծում

AC լիցքավորման և DC լիցքավորման միջև տարբերությունը. AC լիցքավորման համար (Նկար 2-ի ձախ կողմում), միացրեք OBC-ն ստանդարտ AC վարդակից, և OBC-ը փոխարկում է AC-ը համապատասխան DC-ի՝ մարտկոցը լիցքավորելու համար: DC լիցքավորման համար (Նկար 2-ի աջ կողմում) լիցքավորման կետը ուղղակիորեն լիցքավորում է մարտկոցը:

2. DC լիցքավորման կույտային համակարգի կազմը

(1) Մեքենայի ամբողջական բաղադրիչներ

(2) Համակարգի բաղադրիչներ

(3) Ֆունկցիոնալ բլոկային դիագրամ

(4) Լիցքավորման կույտ ենթահամակարգ

Մակարդակ 3 (L3) DC արագ լիցքավորիչները շրջանցում են էլեկտրական մեքենայի լիցքավորիչը (OBC)՝ լիցքավորելով մարտկոցը անմիջապես EV-ի մարտկոցի կառավարման համակարգի (BMS) միջոցով: Այս շրջանցումը հանգեցնում է լիցքավորման արագության զգալի աճի, իսկ լիցքավորիչի ելքային հզորությունը տատանվում է 50 կՎտ-ից մինչև 350 կՎտ: Ելքային լարումը սովորաբար տատանվում է 400 Վ-ի և 800 Վ-ի միջև, իսկ նոր EV-ները միտում ունեն դեպի 800 Վ մարտկոցային համակարգեր: Քանի որ L3 DC արագ լիցքավորիչները փոխարկում են եռաֆազ AC մուտքային լարումը DC-ի, նրանք օգտագործում են AC-DC էներգիայի գործոնի շտկման (PFC) ճակատային մասը, որը ներառում է մեկուսացված DC-DC փոխարկիչ: Այս PFC ելքը այնուհետև միացվում է մեքենայի մարտկոցին: Ավելի բարձր հզորության ելքի հասնելու համար մի քանի ուժային մոդուլներ հաճախ զուգահեռաբար միացված են: L3 DC արագ լիցքավորիչների հիմնական առավելությունը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ժամանակի զգալի կրճատումն է

Լիցքավորման կույտի միջուկը հիմնական AC-DC փոխարկիչ է: Այն բաղկացած է PFC փուլից, DC ավտոբուսից և DC-DC մոդուլից

PFC փուլային բլոկային դիագրամ

DC-DC մոդուլի ֆունկցիոնալ բլոկային դիագրամ

3. Լիցքավորման կույտի սցենարի սխեման

(1) Օպտիկական պահեստավորման լիցքավորման համակարգ

Քանի որ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման հզորությունը մեծանում է, լիցքավորման կայաններում էլեկտրաէներգիայի բաշխման հզորությունը հաճախ պայքարում է պահանջարկը բավարարելու համար: Այս խնդիրը լուծելու համար ի հայտ է եկել պահեստավորման վրա հիմնված լիցքավորման համակարգ, որն օգտագործում է DC ավտոբուս: Այս համակարգը օգտագործում է լիթիումային մարտկոցներ որպես էներգիայի պահպանման միավոր և օգտագործում է տեղական և հեռավոր EMS (Էներգիայի կառավարման համակարգ)՝ հավասարակշռելու և օպտիմալացնելու էլեկտրաէներգիայի մատակարարումն ու պահանջարկը ցանցի, պահեստային մարտկոցների և էլեկտրական մեքենաների միջև: Բացի այդ, համակարգը կարող է հեշտությամբ ինտեգրվել ֆոտոգալվանային (ՖՎ) համակարգերին՝ ապահովելով զգալի առավելություններ պիկ և ոչ պիկ էլեկտրաէներգիայի գնագոյացման և ցանցի հզորության ընդլայնման հարցում՝ դրանով իսկ բարելավելով ընդհանուր էներգաարդյունավետությունը:

(2) V2G լիցքավորման համակարգ

Vehicle-to-Grid (V2G) տեխնոլոգիան օգտագործում է EV մարտկոցներ՝ էներգիա պահելու համար՝ աջակցելով էլեկտրացանցին՝ հնարավորություն տալով փոխգործակցությունը փոխադրամիջոցների և ցանցի միջև: Սա նվազեցնում է մեծածավալ վերականգնվող էներգիայի աղբյուրների և էլեկտրաէներգիայի լայնածավալ լիցքավորման հետևանքով առաջացած լարվածությունը՝ ի վերջո բարձրացնելով ցանցի կայունությունը: Բացի այդ, այնպիսի տարածքներում, ինչպիսիք են բնակելի թաղամասերը և գրասենյակային համալիրները, բազմաթիվ էլեկտրական մեքենաներ կարող են օգտվել պիկ և ոչ պիկ գներից, կառավարել դինամիկ բեռի ավելացումները, արձագանքել ցանցի պահանջարկին և ապահովել պահեստային էներգիա՝ կենտրոնացված EMS-ի (Էներգիայի կառավարման համակարգի) միջոցով: վերահսկողություն. Տնային տնտեսությունների համար Vehicle-to-home (V2H) տեխնոլոգիան կարող է վերափոխել EV մարտկոցները տնային էներգիայի պահպանման լուծման:

(3) Պատվիրված լիցքավորման համակարգ

Պատվիրված լիցքավորման համակարգը հիմնականում օգտագործում է բարձր հզորության արագ լիցքավորման կայաններ, որոնք իդեալական են կենտրոնացված լիցքավորման կարիքների համար, ինչպիսիք են հասարակական տրանսպորտը, տաքսիները և լոգիստիկ նավատորմերը: Լիցքավորման գրաֆիկները կարող են հարմարեցվել՝ ելնելով տրանսպորտային միջոցների տեսակներից, լիցքավորումը տեղի է ունենում էլեկտրաէներգիայի ոչ պիկ ժամերին՝ ծախսերը նվազեցնելու համար: Բացի այդ, կարող է ներդրվել խելացի կառավարման համակարգ՝ նավատորմի կենտրոնացված կառավարումը պարզեցնելու համար:

4. Ապագա զարգացման միտում

(1) Դիվերսիֆիկացված սցենարների համակարգված մշակում՝ համալրված կենտրոնացված + բաշխված լիցքավորման կայաններով մեկ կենտրոնացված լիցքավորման կայաններից

Նշանակման վրա հիմնված բաշխված լիցքավորման կայանները կծառայեն որպես արժեքավոր հավելում ընդլայնված լիցքավորման ցանցին: Ի տարբերություն կենտրոնացված կայանների, որտեղ օգտատերերն ակտիվորեն փնտրում են լիցքավորիչներ, այս կայանները կմտնեն այն վայրերում, որտեղ մարդիկ արդեն այցելում են: Օգտատերերը կարող են լիցքավորել իրենց տրանսպորտային միջոցները երկարատև գտնվելու ընթացքում (սովորաբար մեկ ժամից ավելի), որտեղ արագ լիցքավորումը կարևոր չէ: Այս կայանների լիցքավորման հզորությունը, որը սովորաբար տատանվում է 20-ից մինչև 30 կՎտ, բավարար է մարդատար տրանսպորտային միջոցների համար՝ ապահովելով էներգիայի ողջամիտ մակարդակ՝ հիմնական կարիքները բավարարելու համար:

(2) 20 կՎտ խոշոր բաժնետոմսերի շուկա մինչև 20/30/40/60 կՎտ դիվերսիֆիկացված կոնֆիգուրացիայի շուկայի զարգացում

Ավելի բարձր լարման էլեկտրական մեքենաների տեղափոխման հետ մեկտեղ անհրաժեշտություն կա բարձրացնել լիցքավորման կույտերի առավելագույն լիցքավորման լարումը մինչև 1000 Վ՝ բարձր լարման մոդելների ապագա լայն կիրառումը հարմարեցնելու համար: Այս քայլը աջակցում է լիցքավորման կայանների համար անհրաժեշտ ենթակառուցվածքի արդիականացմանը: 1000V ելքային լարման ստանդարտը լայն ընդունելություն է ձեռք բերել լիցքավորման մոդուլի արդյունաբերության մեջ, և հիմնական արտադրողները աստիճանաբար ներդնում են 1000V բարձր լարման լիցքավորման մոդուլներ՝ բավարարելու այս պահանջարկը:

Linkpower-ը ավելի քան 8 տարի է, ինչ նվիրված է AC/DC էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կույտերի համար ծրագրային ապահովման, ապարատային և արտաքին տեսքի ապահովմանը: Մենք ստացել ենք ETL / FCC / CE / UKCA / CB / TR25 / RCM վկայագրեր: Օգտագործելով OCPP1.6 ծրագրաշարը, մենք փորձարկում ենք կատարել ավելի քան 100 OCPP պլատֆորմի մատակարարների հետ: Մենք արդիականացրել ենք OCPP1.6J-ը մինչև OCPP2.0.1, իսկ առևտրային EVSE լուծումը համալրվել է IEC/ISO15118 մոդուլով, որը ամուր քայլ է դեպի V2G երկկողմանի լիցքավորում:

Ապագայում կմշակվեն բարձր տեխնոլոգիական արտադրանքներ, ինչպիսիք են էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կույտերը, արևային ֆոտովոլտային և լիթիումային մարտկոցների էներգիայի պահպանման համակարգերը (BESS)՝ ամբողջ աշխարհում հաճախորդների համար ինտեգրված լուծումների ավելի բարձր մակարդակ ապահովելու համար: