Սա էլեկտրական մեքենաների նոր սեփականատերերի ամենատարածված հարցերից մեկն է. «Մեքենայից առավելագույնս օգտվելու համար պե՞տք է այն դանդաղ լիցքավորեմ գիշերը»։ Դուք գուցե լսել եք, որ դանդաղ լիցքավորումը «ավելի լավ» կամ «ավելի արդյունավետ» է, ինչը ձեզ մտածելու տեղիք է տալիս, թե արդյոք դա նշանակում է ճանապարհին ավելի շատ կիլոմետրեր անցնել։
Եկեք անմիջապես անցնենք բուն հարցին։ Ուղիղ պատասխանն է՝no, լիքը մարտկոցը ապահովում է նույն պոտենցիալ վարման վազքը՝ անկախ նրանից, թե որքան արագ է այն լիցքավորվել։
Սակայն, ամբողջական պատմությունն ավելի հետաքրքիր է և շատ ավելի կարևոր։ Դանդաղ և արագ լիցքավորման միջև իրական տարբերությունը կայանում է ոչ թե նրանում, թե որքան հեռու կարող եք վարել, այլ նրանում, թե որքան եք վճարում այդ էլեկտրաէներգիայի համար և ձեր մեքենայի մարտկոցի երկարաժամկետ առողջության մեջ։ Այս ուղեցույցը պարզ լեզվով բացատրում է գիտականորեն ամեն ինչ։
Վարման հեռավորության և լիցքավորման արդյունավետության տարանջատումը
Նախ, եկեք պարզաբանենք ամենամեծ շփոթեցնող կետը։ Ձեր մեքենայի անցած հեռավորությունը որոշվում է մարտկոցում կուտակված էներգիայի քանակով, որը չափվում է կիլովատտ-ժամերով (կՎտժ)։
Պատկերացրեք այն ինչպես ավանդական մեքենայի վառելիքի բաք։ 15 գալոնանոց բաքը տեղավորում է 15 գալոն բենզին, անկախ նրանից, թե այն լցրել եք դանդաղ պոմպով, թե արագով։
Նմանապես, երբ ձեր էլեկտրական մեքենայի մարտկոցում հաջողությամբ կուտակվում է 1 կՎտժ էներգիա, այն ապահովում է վազքի նույն ներուժը։ Իրական հարցը ոչ թե հեռավորության, այլ լիցքավորման արդյունավետության մեջ է՝ այն գործընթացը, որի միջոցով էլեկտրաէներգիան պատի լարից մարտկոցին է փոխանցվում։
Լիցքավորման կորուստների գիտությունը. Ու՞ր է գնում էներգիան։
Ոչ մի լիցքավորման գործընթաց 100% կատարյալ չէ: Էներգիայի մի մասը միշտ կորչում է, հիմնականում ջերմության տեսքով, ցանցից ձեր մեքենա փոխանցման ընթացքում: Թե որտեղ է կորչում այս էներգիան, կախված է լիցքավորման եղանակից:
AC լիցքավորման կորուստներ (դանդաղ լիցքավորում - մակարդակ 1 և 2)
Երբ տանը կամ աշխատավայրում օգտագործում եք ավելի դանդաղ փոփոխական հոսանքի լիցքավորիչ, ցանցից փոփոխական հոսանքի հոսանքը մարտկոցի համար հաստատուն հոսանքի հոսանքի վերածելու դժվարին աշխատանքը տեղի է ունենում ձեր մեքենայի ներսում։Բեռնված լիցքավորիչ (OBC).
• Կոնվերսիայի կորուստ.Այս փոխակերպման գործընթացը առաջացնում է ջերմություն, որը էներգիայի կորստի մի ձև է։
• Համակարգի շահագործում.Ամբողջ 8-ժամյա լիցքավորման ընթացքում ձեր մեքենայի համակարգիչները, պոմպերը և մարտկոցի սառեցման համակարգերը աշխատում են, ինչը սպառում է փոքր, բայց կայուն քանակությամբ էներգիա։
DC արագ լիցքավորման կորուստներ (արագ լիցքավորում)
DC արագ լիցքավորման միջոցով AC-ից DC-ի փոխակերպումը տեղի է ունենում մեծ, հզոր լիցքավորման կայանի ներսում: Կայանը DC հոսանքը մատակարարում է անմիջապես ձեր մարտկոցին՝ շրջանցելով ձեր մեքենայի OBC-ն:
• Կայանի ջերմության կորուստ.Կայանի հզոր փոխարկիչները շատ ջերմություն են առաջացնում, ինչը պահանջում է հզոր սառեցման օդափոխիչներ: Սա կորցրած էներգիա է:
• Մարտկոցի և մալուխի տաքացում։Մարտկոցի մեջ հսկայական քանակությամբ էներգիայի շատ արագ մղումը ավելի շատ ջերմություն է առաջացնում մարտկոցի տուփի և մալուխների ներսում, ստիպելով մեքենայի սառեցման համակարգը շատ ավելի ինտենսիվ աշխատել։
Կարդացեք մասինԷլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մատակարարման սարքավորումներ (EVSE)ծանոթանալ լիցքավորիչների տարբեր տեսակներին։
Եկեք խոսենք թվերով. Որքանո՞վ է ավելի արդյունավետ դանդաղ լիցքավորումը։
Այսպիսով, ի՞նչ է սա նշանակում իրական աշխարհում: Այդահոյի ազգային լաբորատորիայի նման հետազոտական հաստատությունների հեղինակավոր ուսումնասիրությունները հստակ տվյալներ են տրամադրում այս մասին:
Միջին հաշվով, դանդաղ AC լիցքավորումն ավելի արդյունավետ է էներգիան ցանցից ձեր մեքենայի անիվներին փոխանցելու համար։
| Լիցքավորման մեթոդ | Տիպիկ ամբողջական արդյունավետություն | Մարտկոցին ավելացված 60 կՎտժ-ի համար կորցրած էներգիա |
| 2-րդ մակարդակի օդորակիչ (դանդաղ) | 88% - 95% | Դուք կորցնում եք մոտ 3-7.2 կՎտժ ջերմություն և համակարգի շահագործում։ |
| DC արագ լիցքավորում (արագ) | 80% - 92% | Կայանում և մեքենայում դուք կորցնում եք մոտ 4.8 - 12 կՎտժ ջերմություն։ |
Ինչպես տեսնում եք, կարող եք կորցնելմինչև 5-10% ավելի շատ էներգիաերբ օգտագործում եք DC արագ լիցքավորիչ՝ համեմատած տանը լիցքավորելու հետ։
Իրական օգուտը ավելի շատ մղոններ չէ, այլ ավելի ցածր հաշիվ
Այս արդյունավետության տարբերությունը չիձեզ ավելի շատ վազք տալ, բայց դա ուղղակիորեն ազդում է ձեր դրամապանակի վրա։ Դուք պետք է վճարեք վատնված էներգիայի համար։
Եկեք օգտագործենք պարզ օրինակ։ Ենթադրենք, որ դուք պետք է ձեր մեքենային ավելացնեք 60 կՎտժ էներգիա, և ձեր տան էլեկտրաէներգիան արժե 0.18 դոլար մեկ կՎտժ-ի համար։
• Դանդաղ լիցքավորում տանը (93% արդյունավետություն):Մարտկոցը 60 կՎտժ հզորությամբ լցնելու համար անհրաժեշտ է պատից քաշել մոտ 64.5 կՎտժ լար։
•Ընդհանուր արժեքը՝ $11.61
• Արագ լիցքավորում հրապարակային ռեժիմով (85% արդյունավետություն):Նույն 60 կՎտժ-ը ստանալու համար կայանը պետք է ցանցից արդյունահանի մոտ 70.6 կՎտժ: Նույնիսկ եթե էլեկտրաէներգիայի արժեքը նույնը լիներ (ինչը հազվադեպ է լինում), ծախսն ավելի բարձր էր:
• Էներգիայի արժեքը՝ $12.71(առանց կայանի մարժաների, որը հաճախ նշանակալի է):
Թեև մեկ կամ երկու դոլարը մեկ լիցքավորման համար կարող է շատ չթվալ, բայց մեկ տարվա վարորդության ընթացքում դա կազմում է հարյուրավոր դոլարներ։
Դանդաղ լիցքավորման մյուս կարևոր առավելությունը՝ մարտկոցի առողջությունը
Ահա ամենակարևոր պատճառը, թե ինչու են մասնագետները խորհուրդ տալիս առաջնահերթություն տալ դանդաղ լիցքավորմանը.պաշտպանելով ձեր մարտկոցը։
Ձեր էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը դրա ամենաարժեքավոր բաղադրիչն է: Մարտկոցի երկարակեցության ամենամեծ թշնամին չափազանց տաքացումն է:
• DC արագ լիցքավորումառաջացնում է զգալի ջերմություն՝ արագորեն մեծ քանակությամբ էներգիա մղելով մարտկոցի մեջ։ Չնայած ձեր մեքենան ունի սառեցման համակարգեր, այս ջերմության հաճախակի ազդեցությունը կարող է ժամանակի ընթացքում արագացնել մարտկոցի քայքայումը։
• Դանդաղ AC լիցքավորումարտադրում է շատ ավելի քիչ ջերմություն, ինչը շատ ավելի քիչ ճնշում է գործադրում մարտկոցի բջիջների վրա։
Ահա թե ինչու է կարևոր ձեր լիցքավորման սովորությունները։ Ճիշտ այնպես, ինչպես լիցքավորումըարագությունազդում է ձեր մարտկոցի վրա, այդպես է նաևմակարդակորին դուք գանձում եք։ Շատ վարորդներ հարցնում են.Որքա՞ն հաճախ պետք է լիցքավորեմ իմ էլեկտրական մեքենան մինչև 100։«Եվ ընդհանուր խորհուրդն այն է, որ ամենօրյա օգտագործման համար լիցքավորեք մինչև 80%՝ մարտկոցի վրա ծանրաբեռնվածությունն էլ ավելի նվազեցնելու համար, իսկ մինչև 100% լիցքավորեք միայն երկար ճանապարհորդությունների համար»։
Ավտոմեքենայի կառավարչի տեսակետը
Անհատ վարորդի համար արդյունավետ լիցքավորման միջոցով ծախսերի խնայողությունները հաճելի բոնուս են: Առևտրային ավտոպարկի կառավարչի համար դրանք կարևորագույն մասն են կազմում սեփականության ընդհանուր արժեքի (TCO) օպտիմալացման համար:
Պատկերացրեք 50 էլեկտրական բեռնատար մեքենաներից բաղկացած նավատորմ։ Գիշերային ժամերին խելացի, կենտրոնացված օդորակիչի լիցքավորման կետի միջոցով լիցքավորման արդյունավետության 5-10% բարելավումը կարող է տարեկան տասնյակ հազարավոր դոլարների էլեկտրաէներգիայի խնայողության հանգեցնել։ Սա արդյունավետ լիցքավորման սարքավորումների և ծրագրային ապահովման ընտրությունը դարձնում է լուրջ ֆինանսական որոշում։
Խելացի լիցքավորում, ոչ միայն արագ
Այսպիսով,Դանդաղ լիցքավորումը ավելի շատ վազք է տալիս՞Միանշանակ պատասխանը՝ ոչ։ Լիցքավորված մարտկոցը լիցքավորված մարտկոց է։
Բայց իրական եզրակացությունները շատ ավելի արժեքավոր են ցանկացած էլեկտրական մեքենայի սեփականատիրոջ համար.
• Վարման հեռավորություն՝Լրիվ լիցքավորմամբ ձեր պոտենցիալ վազքը նույնն է՝ անկախ լիցքավորման արագությունից։
• Լիցքավորման արժեքը՝Դանդաղ AC լիցքավորումն ավելի արդյունավետ է, ինչը նշանակում է ավելի քիչ էներգիայի վատնում և ավելի ցածր ծախս՝ նույն քանակությամբ հեռահարություն ավելացնելու համար։
• Մարտկոցի վիճակը՝AC հոսանքի դանդաղ լիցքավորումն ավելի մեղմ է ձեր մարտկոցի համար, նպաստում է ավելի լավ երկարաժամկետ առողջությանը և պահպանում է դրա առավելագույն հզորությունը տարիներ շարունակ։
Ցանկացած էլեկտրական մեքենայի սեփականատիրոջ համար լավագույն ռազմավարությունը պարզ է. օգտագործեք հարմար և արդյունավետ 2-րդ մակարդակի լիցքավորում ձեր ամենօրյա կարիքների համար և խնայեք DC արագ լիցքավորիչների չօգտագործված էներգիան ճանապարհային ճանապարհորդությունների համար, երբ ժամանակը շատ կարևոր է։
Հաճախակի տրվող հարցեր
1. Այսպիսով, արագ լիցքավորումը կրճատո՞ւմ է իմ մեքենայի հեռահարությունը։Ոչ։ Արագ լիցքավորումը անմիջապես չի նվազեցնում ձեր մեքենայի վարման հեռավորությունը տվյալ լիցքավորման դեպքում։ Այնուամենայնիվ, դրան չափազանց հաճախակի հույսը դնելը կարող է արագացնել մարտկոցի երկարաժամկետ քայքայումը, ինչը կարող է աստիճանաբար նվազեցնել ձեր մարտկոցի առավելագույն հնարավոր հեռավորությունը տարիների ընթացքում։
2. Արդյո՞ք 1-ին մակարդակի (120 Վ) լիցքավորումն ավելի արդյունավետ է, քան 2-րդ մակարդակը։Պարտադիր չէ։ Թեև էներգիայի հոսքը դանդաղ է, լիցքավորման սեանսը շատ ավելի երկար է տևում (24+ ժամ)։ Սա նշանակում է, որ մեքենայի ներքին էլեկտրոնիկան պետք է շատ երկար ժամանակ միացված մնա, և այդ արդյունավետության կորուստները կարող են կուտակվել, ինչը հաճախ 2-րդ մակարդակը դարձնում է ամենաարդյունավետ մեթոդը ընդհանուր առմամբ։
3. Արտաքին ջերմաստիճանը ազդո՞ւմ է լիցքավորման արդյունավետության վրա։Այո, անկասկած։ Շատ ցուրտ եղանակին մարտկոցը պետք է տաքացվի, նախքան այն կարողանա արագ լիցքավորվել, ինչը սպառում է զգալի քանակությամբ էներգիա։ Սա կարող է զգալիորեն նվազեցնել լիցքավորման սեանսի ընդհանուր արդյունավետությունը, հատկապես DC արագ լիցքավորման դեպքում։
4. Ո՞րն է մարտկոցի ամենօրյա լիցքավորման լավագույն եղանակը։Էլեկտրական մեքենաների մեծ մասի համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել 2-րդ մակարդակի փոփոխական հոսանքի լիցքավորիչ և ամենօրյա օգտագործման համար սահմանել մեքենայի լիցքավորման սահմանաչափը 80% կամ 90%: Լիցքավորեք մինչև 100% միայն այն դեպքում, երբ երկար ճանապարհորդության համար անհրաժեշտ է բացարձակ առավելագույն հեռավորությունը:
5. Արդյո՞ք ապագայի մարտկոցների տեխնոլոգիան կփոխի սա։Այո՛, մարտկոցի և լիցքավորման տեխնոլոգիաները անընդհատ կատարելագործվում են: Մարտկոցների նոր քիմիական բաղադրությունը և ջերմային կառավարման ավելի լավ համակարգերը մարտկոցներն ավելի դիմացկուն են դարձնում արագ լիցքավորման նկատմամբ: Այնուամենայնիվ, ջերմության առաջացման հիմնարար ֆիզիկան նշանակում է, որ ավելի դանդաղ, մեղմ լիցքավորումը, հավանաբար, միշտ կլինի մարտկոցի երկարատև կյանքի համար ամենաառողջ տարբերակը:
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-04-2025