Էլեկտրական մեքենաները (ԷՄ) հաճախ սխալ պատկերացումների առարկա են դարձել՝ կապված ԷՄ հրդեհների ռիսկի հետ։ Շատերը կարծում են, որ ԷՄ-ները ավելի հակված են հրդեհվելու, սակայն մենք այստեղ ենք՝ հերքելու համար առասպելները և ձեզ ներկայացնելու ԷՄ հրդեհների վերաբերյալ փաստեր։
Էլեկտրական մեքենաների հրդեհի վիճակագրություն
Վերջերս անցկացված ուսումնասիրության մեջ, որը կատարվել էԱվտոապահովագրություն EZԱմերիկյան ապահովագրական ընկերության կողմից 2021 թվականին ուսումնասիրվել է ավտոմեքենաների հրդեհների հաճախականությունը: Ներքին այրման շարժիչով մեքենաները (ձեր ավանդական բենզինային և դիզելային մեքենաները) զգալիորեն ավելի շատ հրդեհներ են ունեցել՝ համեմատած լիովին էլեկտրական մեքենաների հետ: Ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ բենզինային և դիզելային մեքենաներում 100,000 մեքենայի հաշվով գրանցվել է 1530 հրդեհ, մինչդեռ 100,000 լիովին էլեկտրական մեքենաներից միայն 25-ն է հրդեհ բռնկվել: Այս արդյունքները հստակ ցույց են տալիս, որ էլեկտրական մեքենաներն իրականում ավելի քիչ հավանականություն ունեն հրդեհվելու, քան բենզինային համարժեքները:
Այս վիճակագրությունը լրացուցիչ հաստատվում է նաև 2008թ.Tesla 2020-ի ազդեցության զեկույց, որը նշում է, որ յուրաքանչյուր 205 միլիոն մղոնի համար մեկ Tesla մեքենա է հրդեհվել։ Համեմատության համար, ԱՄՆ-ում հավաքված տվյալները ցույց են տալիս, որ ICE մեքենաների կողմից անցած յուրաքանչյուր 19 միլիոն մղոնի համար մեկ հրդեհ է տեղի ունենում։ Այս փաստերը լրացուցիչ հաստատվում են նաևԱվստրալիայի շինարարական կոդերի խորհուրդ,Էլեկտրական մեքենաների հետ կապված մինչ օրս ձեռք բերված համաշխարհային փորձը հաստատում է, որ դրանք ավելի քիչ հավանականություն ունեն հրդեհի բռնկվելու, քան ներքին այրման շարժիչները։
Այսպիսով, ինչո՞ւ են էլեկտրական մեքենաները ավելի քիչ հավանականություն ունենում բռնկվելու, քան ներքին այրման շարժիչով մեքենաները: Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցներում օգտագործվող տեխնոլոգիան հատուկ նախագծված է ջերմային փախուստը կանխելու համար, ինչը դրանք դարձնում է շատ անվտանգ: Բացի այդ, էլեկտրական մեքենաների արտադրողների մեծ մասը նախընտրում է օգտագործել լիթիում-իոնային մարտկոցներ՝ դրանց գերազանց աշխատանքի և առավելությունների շնորհիվ: Ի տարբերություն բենզինի, որը բռնկվում է անմիջապես կայծի կամ բոցի հանդիպելուց հետո, լիթիում-իոնային մարտկոցներին ժամանակ է պետք բռնկման համար անհրաժեշտ ջերմությանը հասնելու համար: Հետևաբար, դրանք զգալիորեն ցածր ռիսկ են ներկայացնում հրդեհի կամ պայթյունի առաջացման համար:
Ավելին, էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիան ներառում է հրդեհներից խուսափելու լրացուցիչ անվտանգության միջոցառումներ: Մարտկոցները շրջապատված են հեղուկ սառեցնող նյութով լցված սառեցման թաղանթով, որը կանխում է գերտաքացումը: Նույնիսկ եթե սառեցնող նյութը խափանվում է, էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները դասավորված են կլաստերներով, որոնք բաժանված են firewall-ներով, սահմանափակելով վնասը անսարքության դեպքում: Մեկ այլ միջոցառում է էլեկտրական մեկուսացման տեխնոլոգիան, որը վթարի դեպքում անջատում է էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների էլեկտրաէներգիան՝ նվազեցնելով էլեկտրահարման և հրդեհի ռիսկը: Ավելին, մարտկոցի կառավարման համակարգը կարևոր աշխատանք է կատարում կրիտիկական պայմանները հայտնաբերելու և մեղմացնող գործողություններ ձեռնարկելու համար՝ ջերմային արտահոսքերը և կարճ միացումները կանխելու համար: Բացի այդ, մարտկոցի ջերմային կառավարման համակարգը ապահովում է, որ մարտկոցի փաթեթը մնա անվտանգ ջերմաստիճանի սահմաններում՝ օգտագործելով այնպիսի տեխնիկաներ, ինչպիսիք են ակտիվ օդային սառեցումը կամ հեղուկի ընկղմամբ սառեցումը: Այն նաև ներառում է օդափոխիչներ՝ բարձր ջերմաստիճաններում առաջացող գազերը արտանետելու համար, ինչը նվազեցնում է ճնշման կուտակումը:
Թեև էլեկտրական մեքենաները պակաս հակված են հրդեհների, կարևոր է պատշաճ խնամք և նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկել՝ ռիսկերը նվազագույնի հասցնելու համար: Անփութությունը և առաջարկվող ուղեցույցներին չհետևելը կարող են մեծացնել հրդեհի հավանականությունը: Ահա մի քանի խորհուրդներ՝ ձեր էլեկտրական մեքենայի լավագույն խնամքն ապահովելու համար.
- Նվազագույնի հասցրեք ջերմության ազդեցությունը. շոգ եղանակին խուսափեք ձեր էլեկտրական մեքենան կայանելուց արևի ուղիղ ճառագայթների տակ կամ շոգ միջավայրում: Լավագույնն է կայանել ավտոտնակում կամ զով և չոր տեղում:
- Հետևեք մարտկոցի նշաններին. մարտկոցի գերլիցքավորումը կարող է վնասակար լինել դրա առողջության համար և նվազեցնել որոշ էլեկտրական մեքենաների մարտկոցի ընդհանուր հզորությունը: Խուսափեք մարտկոցը լրիվ հզորությամբ լիցքավորելուց: Անջատեք էլեկտրական մեքենան, նախքան մարտկոցը լրիվ հզորությամբ լիցքավորվի: Այնուամենայնիվ, լիթիում-իոնային մարտկոցները չպետք է լիովին սպառվեն լիցքավորելուց առաջ: Ձգտեք լիցքավորել մարտկոցի հզորության 20%-ից 80%-ը:
- Խուսափեք սուր առարկաների վրայով վարելուց. փոսերը կամ սուր քարերը կարող են վնասել մարտկոցը՝ առաջացնելով զգալի ռիսկ: Եթե որևէ վնաս է առաջանում, տարեք ձեր էլեկտրական մեքենան որակավորված մեխանիկի մոտ՝ անհապաղ ստուգման և անհրաժեշտ վերանորոգման համար:
Հասկանալով փաստերը և ձեռնարկելով առաջարկվող նախազգուշական միջոցները՝ դուք կարող եք վայելել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների առավելությունները՝ հոգեկան հանգստությամբ՝ գիտակցելով, որ դրանք նախագծված են անվտանգությունը որպես գերակա խնդիր դիտարկելու համար։
Եթե ունեք որևէ հարց կամ մտահոգություն, խնդրում ենք մի հապաղեք կապվել մեզ հետ՝
Էլ․ հասցե՝[էլ. փոստ պաշտպանված է]
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 15-2023