Tesla-ի լիցքավորման միակցիչի և լիցքավորման միացքի՝ Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման ստանդարտ կոչվողի աջակցությունը արագացել է այն օրերի ընթացքում, երբ Ford-ը և GM-ը հայտարարեցին տեխնոլոգիան իրենց համակարգում ինտեգրելու ծրագրերի մասին։էլեկտրական մեքենաների հաջորդ սերունդըև վաճառել ադապտերներ էլեկտրական մեքենաների ներկայիս սեփականատերերի համար՝ դրանց հասանելիություն ստանալու համար։
Տասնյակից ավելի երրորդ կողմի լիցքավորման ցանցեր և սարքավորումների ընկերություններ հրապարակայնորեն աջակցել են Tesla-ի NACS-ին։ ԱյժմCharINԱՄՆ-ում, բացի Tesla-ից, վաճառվող բոլոր էլեկտրական մեքենաներում օգտագործվող համակցված լիցքավորման համակարգի (CCS) միակցիչների կիրառումը խթանելու համար ստեղծված համաշխարհային ասոցիացիան սկսում է տատանվել։
Երկուշաբթի օրը Սակրամենտոյում կայացած էլեկտրական մեքենաների և սիմպոզիումի ժամանակ CharIN-ը հայտարարեց, որ չնայած «աջակցում է» CCS-ին, այն նաև աջակցում է NACS-ի «ստանդարտացմանը»։ CharIN-ը անամոթաբար չի աջակցում։ Այնուամենայնիվ, այն ընդունում է, որ Հյուսիսային Ամերիկայում իր որոշ անդամներ հետաքրքրված են Tesla-ի լիցքավորման տեխնոլոգիան ընդունելով և հայտարարել է, որ կստեղծի աշխատանքային խումբ՝ NACS-ը ստանդարտացման գործընթացին ներկայացնելու նպատակով։
Կազմակերպությունը մամուլի հաղորդագրության մեջ նշել է, որ որպեսզի ցանկացած տեխնոլոգիա դառնա ստանդարտ, այն պետք է անցնի պատշաճ գործընթաց ստանդարտների մշակմամբ զբաղվող կազմակերպություններում, ինչպիսիք են ISO-ն, IEC-ը, IEEE-ն, SAE-ն և ANSI-ն։
Մեկնաբանություններըշրջադարձ ենԱնցյալ շաբաթվանից, երբ CharIN-ը հայտարարեց, որ CCS ստանդարտից շեղումը կխոչընդոտի համաշխարհային էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության զարգացմանը: Այն նաև զգուշացրեց, որ ադապտերների օգտագործումը, որոնք GM-ը և Ford-ը կվաճառեն՝ էլեկտրական մեքենաների ներկայիս սեփականատերերին Tesla Supercharging ցանցին հասանելիություն տալու համար, կարող է հանգեցնել վատ կառավարման և լիցքավորման սարքավորումների վնասման աճի, ինչպես նաև անվտանգության հետ կապված հնարավոր խնդիրների:
Անցյալ տարի Tesla-ն կիսվեց իրԷլեկտրական մեքենայի լիցքավորման միակցիչի դիզայնցանցային օպերատորներին և ավտոարտադրողներին խրախուսելու համար տեխնոլոգիան ընդունել և օգնել այն դարձնել նոր ստանդարտ Հյուսիսային Ամերիկայում: Այդ ժամանակ Tesla-ի տեխնոլոգիան ոլորտում ստանդարտ դարձնելու հանրային աջակցությունը քիչ էր: Էլեկտրական մեքենաների ստարտափ Aptera-ն հրապարակայնորեն աջակցեց այդ քայլին, իսկ լիցքավորման ցանցերի ընկերությունը՝ EVGo-ն,ավելացված Tesla միակցիչներդեպի Միացյալ Նահանգներում գտնվող որոշ լիցքավորման կայաններ։
Ford-ի և GM-ի կողմից իրենց հայտարարություններից ի վեր, առնվազն 17 էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ընկերություններ իրենց աջակցությունն են հայտնել և կիսվել NACS միակցիչները հասանելի դարձնելու ծրագրերով: ABB-ն, Autel Energy-ն, Blink Charging-ը, Chargepoint-ը, EVPassport-ը, Freewire-ը, Tritium-ը և Wallbox-ը նրանց թվում են, որոնք նշել են իրենց լիցքավորիչներին Tesla միակցիչներ ավելացնելու ծրագրերը:
Նույնիսկ այս աճող աջակցության դեպքում CCS-ն ունի մեկ խոշոր հովանավոր, որը կօգնի նրան գոյատևել: Սպիտակ տունը ուրբաթ օրը հայտարարեց, որ Tesla-ի ստանդարտ միակցիչներով էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայանները կարող են ստանալ միլիարդավոր դոլարների դաշնային սուբսիդիաներ, եթե դրանք ներառեն նաև CCS լիցքավորման միակցիչը:
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-27-2023