Tesla-ի լիցքավորման միակցիչի և լիցքավորման պորտի աջակցությունը, որը կոչվում է Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման ստանդարտ, արագացել է այն օրերից հետո, երբ Ford-ը և GM-ը հայտարարեցին տեխնոլոգիան իր մեջ ինտեգրելու պլանների մասին:հաջորդ սերնդի EVsև վաճառեք ադապտերներ ներկայիս EV սեփականատերերի համար՝ հասանելիություն ստանալու համար:
Ավելի քան մեկ տասնյակ երրորդ կողմի լիցքավորման ցանցեր և ապարատային ընկերություններ հրապարակայնորեն աջակցել են Tesla-ի NACS-ին:ՀիմաՉարԻՆՀամաշխարհային ասոցիացիան, որը հիմնադրվել է Համակցված լիցքավորման համակարգի (CCS) միակցիչների ընդունմանը նպաստելու համար, որոնք օգտագործվում են ԱՄՆ-ում վաճառվող յուրաքանչյուր EV-ում, բացի Tesla-ից, սկսում է տատանվել:
CharIN-ը երկուշաբթի ասաց Սակրամենտոյում 36-րդ Էլեկտրական ավտոմեքենայի և սիմպոզիումի ժամանակ, որ չնայած այն «կանգնում է CCS-ի հետևում», այն նաև աջակցում է NACS-ի «ստանդարտացմանը»:CharIN-ը անսխալ հավանություն չի տալիս:Այն, այնուամենայնիվ, ընդունում է, որ Հյուսիսային Ամերիկայում նրա որոշ անդամներ շահագրգռված են Tesla-ի լիցքավորման տեխնոլոգիան ընդունելու հարցում և ասում են, որ այն կստեղծի աշխատանքային խումբ՝ նպատակ ունենալով NACS-ը ներկայացնել ստանդարտացման գործընթացին:
Որպեսզի ցանկացած տեխնոլոգիա դառնա ստանդարտ, այն պետք է համապատասխան գործընթաց անցնի ստանդարտների մշակման կազմակերպությունում, ինչպիսիք են ISO, IEC, IEEE, SAE և ANSI, նշվում է կազմակերպությունը մամուլի հաղորդագրության մեջ:
Մեկնաբանություններըհակադարձ ենանցյալ շաբաթվանից, երբ CharIN-ն ասաց, որ CCS ստանդարտից շեղվելը կխոչընդոտի Էլեկտրասարքավորումների համաշխարհային արդյունաբերության զարգացմանը:Այն նաև այն ժամանակ զգուշացրեց, որ ադապտերների օգտագործումը, որոնք GM-ը և Ford-ը կվաճառեն՝ ներկայիս EV սեփականատերերին Tesla Supercharging ցանց մուտք ապահովելու համար, կարող է հանգեցնել վատ բեռնաթափման և լիցքավորման սարքավորումների վնասման և անվտանգության հնարավոր խնդիրների:
Անցյալ տարի Tesla-ն կիսվել է իրEV լիցքավորման միակցիչի ձևավորումփորձելով խրախուսել ցանցային օպերատորներին և ավտոարտադրողներին ընդունել տեխնոլոգիան և օգնել այն դարձնել նոր ստանդարտ Հյուսիսային Ամերիկայում:Այն ժամանակ հանրային աջակցությունը քիչ էր՝ Tesla-ի տեխնոլոգիան արդյունաբերության ստանդարտ դարձնելու համար:EV ստարտափ Aptera-ն հրապարակայնորեն աջակցեց տեղափոխությանը և լիցքավորման ցանցի EVGo ընկերությանըավելացրել է Tesla միակցիչներըԱՄՆ-ում իր որոշ լիցքավորման կայաններին:
Այն պահից, երբ Ford-ը և GM-ն հրապարակեցին իրենց հայտարարությունները, առնվազն 17 EV լիցքավորող ընկերություններ ազդարարել են աջակցություն և կիսվել պլաններով՝ հասանելի դարձնելու NACS միակցիչները:ABB-ն, Autel Energy-ը, Blink Charging-ը, Chargepoint-ը, EVPassport-ը, Freewire-ը, Tritium-ը և Wallbox-ը նրանց թվում են, որոնք պլանավորում են ավելացնել Tesla-ի միակցիչներ իր լիցքավորիչներին:
Նույնիսկ այս մոնտաժային աջակցությամբ, CCS-ն ունի մեկ հիմնական աջակցող, որը կօգնի նրան կենդանի մնալ:Սպիտակ տունը ուրբաթ ասաց, որ Tesla ստանդարտ վարդակներով EV լիցքավորման կայանները կարող են միլիարդավոր դոլարների դաշնային սուբսիդիաներ ստանալ, քանի դեռ դրանք ներառում են նաև CCS լիցքավորման միակցիչը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-27-2023